مقایسه هیوندای اکسنت و کیا اپتیما - تور کیش

به گزارش خبرنگار ، یکی از مقایسه های خودرویی پر مخاطب بازار، هیوندای اکسنت و کیا اپتیما است. این 2 خودرو به دلیل شباهت ظاهری متقاضیان یکسانی دارند، اما بسیاری از افراد برای انتخاب یکی از این 2 خودرو دو دل هستند. در این گزارش قصد داریم مشخصات فنی هر 2 خودرو را بیان کنیم تا بتوانید انتخاب بهتری برای خرید داشته باشید.

هیوندای اکسنت ساخت کشور کره جنوبی بوده و از سال 2012 ساخته شده است. این خودرو مجهز به موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ است و حجم موتور 1591 سی سی و حداکثر قدرت 124 اسب بخار در 6300 دور در دقیقه را دارد.

از دیگر امکانات این خودرو می توان به گیربکس 4 سرعته اتوماتیک، رینگ های 14 و 16 اینچی، تنظیم آینه های جانبی به صورت برقی، سانروف (سفارشی)، سیستم تهویه مطبوع به صورت دستی (اتوماتیک به صورت سفارشی)، دکمه استارت موتور و سیستم ECO Drive برای نشان دادن حالت بهینه در حین رانندگی اشاره کرد.

هرچند که بیش از 8 سال از طراحی اکسنت می گذرد، همچنان چهره ای قابل قبول و مدرن ارائه می کند. البته بعضی تفاوت ها، بین سبک طراحی این خودرو و مدل های امروزی هیوندای به وضوح دیده می شود، اما به عنوان یک محصول نسبتا اقتصادی با آپشن های متوسط، مشکل ظاهری در جذب مخاطب ندارد. این خودرو دارای سنسور عقب، دوربین عقب (نمایش تصویر روی آینه میانی)، نشان دهنده باد لاستیک ها، سیستم کمکی در سربالایی (HAC) و کروز کنترل (سفارشی) است.

کیا اپتیما نیز همانند هیوندای اکسنت ساخت کش

از امکانات این خودرو می توان به تنظیم هشت جهته صندلی راننده و شش جهته صندلی سرنشین جلو، پاور ویندوز، مانیتور، کامپیوتر سفری، ایموبیلایزر، قطب نما، سیستم ورود و استارت بدون کلید، تصفیه کننده هوا، تهویه هوا با کنترل جداگانه برای سرنشینان جلو، تریم پارچه ای اشاره کرد.

اپتیما هیبرید موجود در بازار کشورمان به لحاظ ظاهری نیز به راحتی از اپتیمای بنزینی، قابل تشخیص است به عنوان مثال کافی است به فرم خاص جلوپنجره، تغییر سپر های جلو و عقب و همچنین تغییر رینگ ها در اپتیما هیبرید توجه کنید.

کابین هر دو مدل بنزینی و هیبریدی نیز کاملا مشابه یکدیگر است و فقط در مدل هیبریدی، صفحه کیلومتر خودرو تغییر کرده است اما برخلاف اپتیما JF بنزینی، این هیبریدی فاقد موتور 2.4 لیتری است چراکه از یک موتور 2.0 لیتری GDI با قدرت 154 اسب بخار به همراه یک موتور الکتریکی با قدرت تقریبی 60 اسب بخار بهره می برد.

اپتیما هیبرید همچون سوناتا هیبرید، فاقد حالت رانندگی تمام برقی است یعنی تصمیم گیری برای اینکه در چه زمانی از موتور بنزینی و در چه زمانی از موتور الکتریکی استفاده شود، برعهده ECU خودروست نه برعهده راننده! در حالت توقف کامل یا در سرعت های کم، موتور الکتریکی وارد مدار می شود، ولی در صورت شتاب گیری ناگهانی یا افزایش سرعت خودرو، موتور الکتریکی هم بلافاصله به مدار می آید. اما اپتیما هیبریدی به لحاظ آپشن، یک پله پایین تر از اپتیما جی تی لاین است.